Huawei ar šķidrumu dzesētā kompresora uzlāde atrisina uzlādes darbību problēmu

Lai apmierinātu pieprasījumu pēc ātras enerģijas papildināšanas, pašreizējā augstsprieguma tramvaja platforma tiek strauji modernizēta.
BYD, Changan AVATAR, Xiaopeng, Great Wall, Ideal, ZEEKR un citi vietējie automobiļu uzņēmumi arī ir laiduši klajā vai plāno laist klajā 800 V augstsprieguma platformas un aprīkotus modeļus. Autokompāniju augstsprieguma ātrās uzlādes ceļš ir drasts un neapturams.
Ja parastā ātrās uzlādes kaudze nespēs sekot līdzi turpmākajam kompresorlādes pieprasījumam, tā drīz tiks likvidēta, un uzlādes operatoriem tam sekos sekundārie ieguldījumi iekārtās, papildus iekārtu nomaiņas izmaksām, inženierbūvei. būvniecības izmaksas, tiks radītas darbības zaudējumu izmaksas transformācijas periodā, un visaptverošie resursi ir ārkārtīgi izšķērdīgi.
Šī problēma tiek atrisināta, ja izmantotais aprīkojums var pielāgoties elektrisko transportlīdzekļu attīstībai un ilgtermiņā nodrošināt vienmērīgu attīstību. No Huawei pilnībā ar šķidrumu dzesējamās kompresoruzlādes tehnoloģijas lādēšanas infrastruktūras īpašību viedokļa Huawei arī iepriekš apzinājās šo problēmu, tāpēc tas var gandrīz nodrošināt uzlādes operatoriem "viena soļa" aprīkojuma pakalpojumus.
Pamatojoties uz īpaši ātru integrēto uzlādes arhitektūru, Huawei ar šķidrumu dzesētā kompresorlādēšanas infrastruktūra var atbalstīt ilgtermiņa vienmērīgu attīstību nākotnē un vienlaikus aptvert visus modeļus pilnā jaudas diapazonā, un to var pielāgot visiem modeļiem. 200-1000V uzlādes diapazonā.
Iekārtas stabilitāte un kalpošanas laiks ir arī uzlādes operatoru galvenās rūpes attiecībā uz aprīkojumu. Šobrīd ir zināms, ka uzlādes pāļu iekārtu kalpošanas laiks ir līdz 10 gadiem, bet vispārējais apkopes serviss ir mazāks par 5 gadiem. Tiek ziņots, ka Huawei pilnībā ar šķidrumu dzesētā resursdatora kalpošanas laiks ir vairāk nekā 15 gadi un tam ir IP55 aizsardzības līmenis, kas ilgtermiņā efektīvi ietaupa aprīkojuma izmaksas.
Šā gada oktobra sākumā Huawei pilnībā ar šķidrumu dzesējamā kompresoruzlādes stacija tika oficiāli prezentēta līnijā 318 Sichuan-Tibet, kas aptver Shigatse, Lhasa, Nyingchi, Bomi, Mangkang un citus apgabalus un pilsētas, koncentrējoties uz lielceļiem un ainaviskām vietām. ar vairākām vietām vairāk nekā 3,000 metru augstumā. Īpašā vide plato apgabalā rada izaicinājumus arī Huawei pilnībā ar šķidrumu dzesējamo kompresorlādēšanas iekārtu augstajai temperatūrai, augstajam mitrumam, putekļiem un izturībai pret koroziju.
Turklāt, pamatojoties uz "pašizstrādātu topoloģiju + šķidruma dzesēšana + inteliģenta optimizācija", iekārtu sistēmas efektivitāte tiek uzlabota par 1%+, samazinot elektroenerģijas izmaksas, un tiek pieņemta viedā O&M sistēma, salīdzinot ar tradicionālo gaisa dzesēšanu. Huawei pilnībā ar šķidrumu dzesētā kompresora uzlādes iekārta nav regulāri jātīra putekļi, un šķidrums tiek mainīts reizi piecos gados, panākot "nulles apkopi" ikdienas dzīvē, kā arī samazinot O&M izdevumus un TCO (kopējās izmaksas īpašumtiesības) par 40% dzīves cikla laikā.
Huawei Digital Power Charging Network domēna prezidents Yao Quan ir publiski uzsvēris, ka uzlādes infrastruktūra ir ražošanas rīks, un visā ierīces dzīves ciklā ir nepieciešams sasniegt optimālo LCOE, maksimāli palielināt iekārtas uzlādes jaudu, maksimāli palielināt transportlīdzekļu pieprasījumam, un tiem ir ilgs kalpošanas laiks, lai uzlādes infrastruktūra patiešām kļūtu par progresīvu produktivitāti.
Huawei ar šķidrumu dzesētā kompresora arhitektūra parāda Huawei apņēmību uzlādes jomā joprojām ieņemt "tālu priekšā" lomu.