Huawei paātrina EV sacīkstes ar īpaši ātru uzlādes tīklu Ķīnā

Veicot revolucionāru darbību, lai aktivizētu elektrisko transportlīdzekļu (EV) ainavu, uzņēmums Huawei Technologies ir paziņojis par vērienīgu 100,000 īpaši ātru EV lādētāju izvietošanu visā Ķīnā gada laikā. Šī nozīmīgā attīstība ne tikai izaicina Tesla stipro spēku uzlādes tehnoloģiju jomā, bet arī sakrīt ar pieaugošo uzsvaru uz ātrgaitas uzlādi nākamās paaudzes Ķīnā ražotajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem.

                         Elektriskais transportlīdzeklis izmanto Huawei izstrādātu īpaši ātru lādētāju publiskā uzlādes stacijā Šeņdžeņā

Huawei novatoriskā iniciatīva atrodas Šeņdžeņas rosīgajos iepirkšanās centros, un tā ir acīmredzama, ieviešot lādētājus, kas liecina par ievērojamu spēju pievienot 1 kilometru braukšanas diapazonu uzlādes laika sekundē. Šie lādētāji nodrošina izturīgu 600 kW jaudu zem Huawei emblēmas, un tie sola pilnveidot EV uzlādes pieredzi, piedāvājot ātru alternatīvu, kas līdzinās tradicionālajām degvielas uzpildes metodēm.

Šo īpaši ātrās uzlādes staciju izveide, kas nāk no Huawei Digital Power — meitasuzņēmuma, kas iepriekš bija pazīstams ar detaļu ražošanu, iezīmē Huawei stratēģisko paplašināšanos, radot visaptverošus uzlādes risinājumus. Meitas uzņēmuma pārstāvis Liu Davejs uzsvēra vajadzību pēc 1 km/s uzlādes iespējām, lai tās atbilstu degvielas uzpildes prasībām, ko nosaka ar benzīnu darbināmi automobiļi.

Izveidojot šos lādētājus, kas svārstās no lieljaudas 600 kW vienībām līdz ievērojamām 250-kilovatu iespējām, Huawei ne tikai pastiprina savu tehnoloģiju, bet arī nostiprina infrastruktūru, kas ir būtiska EV laikmetam. Uzlādes stacijas papildinās vairākus publiskos objektus, tostarp komerciālos mezglus un starppilsētu lielceļu atpūtas pieturas, un to plānotais pabeigšana paredzēts 2024. gada beigās.

Pateicoties šiem uzlabojumiem, 80 kWh elektriskais transportlīdzeklis, kas var nobraukt 600 km, optimālos apstākļos teorētiski varētu pilnībā uzlādēt aptuveni 8 minūtēs. Lai gan reālie faktori, piemēram, temperatūra un akumulatora stāvoklis, var ietekmēt uzlādes laiku, Huawei 600 kW lādētāji ievērojami samazina Tesla kompresoru uzlādes ilgumu, kas Ķīnā sasniedz 250 kW.

Inovācijas lādētāju dizainā ir ļāvušas veikt šo lēcienu, kurā Huawei pārvar izaicinājumu, kas saistīts ar siltuma padevi, izmantojot modernu šķidruma dzesēšanas sistēmu, nevis parastos dzesēšanas ventilatorus. Iegūstot zināšanas no sava pamata telekomunikāciju fona, tehnoloģiju gigants ir lieliski papildinājis savus lādētājus ar izturīgām komunikācijām un pret laikapstākļiem izturīgām tehnoloģijām.

Taktiskā pāreja uz jaudīgām uzlādes stacijām ir saistīta ar EV akumulatoru pastāvīgo attīstību. CATL, akumulatoru nozares līderis, nesen iepazīstināja ar jaunu akumulatoru tehnoloģiju, kas spēj uzlādēt 400 km tikai 10 minūtēs, ko jau ir izvēlējušies vietējie autoražotāji, kas sadarbojas ar Huawei autonomās braukšanas sistēmām.

Ķīnas publiskā uzlādes sistēma, kurā 2023. gada beigās atradās aptuveni 2,7 miljoni staciju, nākamajā gadā ir uz 40% pieauguma robežas. Tomēr Huawei identificē ātrās uzlādes staciju piegādes trūkumu, reaģējot uz EV, kas ir gatavi tās izmantot.

Lai gan Tesla bija ātrās uzlādes tīkla pionieris, kopš 2014. gada izveidojot tūkstošiem lādētāju, saderība ir bijusi ierobežojums, un lielākā daļa no tiem ir pielāgoti tikai Tesla transportlīdzekļiem. Lai gan Tesla nesen ir veikusi pasākumus, lai dažādotu piekļuvi, sasniedzamība joprojām ir ierobežota.

Tikmēr citi Ķīnas uzņēmumi, piemēram, Xpeng Motors, un ievērojami operatori, piemēram, TELD un Star Charge, virzās uz īpaši ātrās uzlādes robežu. Huawei sadarbspējīgie lādētāji varētu piedāvāt būtisku atbalstu ātrai uzlādei aprīkotiem EV, tādējādi veicinot konkurētspējīgāku un dinamiskāku tirgu.

Tā kā Huawei koncentrējas uz Ķīnas vietējās elektromobiļu infrastruktūras stiprināšanu, uzņēmums nenoraida iespēju izmantot savus modernākos lādētājus starptautiskajā tirgū, norādot uz nākotni, kurā Huawei uzlādes tehnoloģija varētu nodrošināt globālo elektrisko mobilitāti.