Kā atšķirt ātro Ev uzlādi un lēno EV uzlādi?
Jan 16, 2024
Vienmēr ir klienti, kas man privātās ziņās jautā: kā atšķirt "ātro ev uzlādi" un "lēno ev uzlādi"? Daži draugi saka: "Uzlādes saskarnē ir deviņi caurumi, tā ir ātra uzlāde", daži draugi saka: "Uzlādes jauda ir ātra uzlāde", un daži draugi saka: "Tas, kas uzstādīts publiskajā stacijā, ir ātrā uzlāde", tāpēc ir tas tiešām ir tas, ko visi saka? Šodien es runāšu ar jums par tām lietām par "ātro un lēno uzlādi".
01
Interfeiss: 7 bedrītes VS 9 bedrītes
Uzlāde, tas ir, elektroenerģijas uzlādes process no elektrotīkla strāvas akumulatorā. Tomēr, tā kā elektroenerģija tīklā ir maiņstrāva, strāvas akumulators izmanto līdzstrāvu. Tāpēc mūsu jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem parasti ir divi uzlādes interfeisi, viens ir septiņi caurumi un otrs ir deviņi caurumi, kas atbilst attiecīgi maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādei.
02
Maiņstrāvas uzlādes kaudze≠ "lēna uzlāde"
Vispārīgi runājot, jo lielāka ir uzlādes jauda, jo lielāks ir iebūvētā lādētāja/barošanas moduļa tilpums, jo mazāka ir iekšējā telpa un augstākas transportlīdzekļa izmaksas. Tāpēc automobiļu uzņēmumi parasti izvēlas 7 kW iebūvētos lādētājus, un maiņstrāvas uzlādes kaudzes jaudas pieprasījumam nav jābūt pārāk lielam, un maiņstrāvas uzlādes pāļi, protams, ir kļuvuši par sinonīmu vārdam "lēna uzlāde", taču tas nenozīmē, ka šie divi var tieši pielīdzināt.
Piemēram, mūsu uzņēmums savulaik pielāgoja 22 kW maiņstrāvas uzlādes kaudzi labi pazīstamam automašīnu uzņēmumam, un mūsu līdzstrāvas uzlādes kaudzes mazākā jauda ir tikai 7 kW. Redzams, ka maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādes pāļus nevar izmantot par pamatu, lai atšķirtu "ātro un lēno uzlādi", un tie ir jāatšķir pēc to faktiskās uzlādes saskarnes un uzlādes kaudzes jaudas.
03
Sabiedriskās stacijas
Protams, būs draugi, kas teiks: "Tas, kas ir uzstādīts publiskajās stacijās, ir ātrā uzlāde", bet patiesībā tas tā nav obligāti. Patiešām, pēdējos gados, ikvienam tiecoties pēc uzlādes ātruma, jaunas sabiedriskās stacijas ir pārveidotas par lieljaudas līdzstrāvas kaudzēm, un maiņstrāvas uzlādes kaudzes ir pakāpeniski izzudušas no redzesloka, kas lielākajā daļā sabiedrības ir izraisījis "ātrās uzlādes" fenomenu. stacijas.
Tātad valsts stacijās nav mazjaudas uzlādes kaudzes?
(1) Tādos uzlādes scenārijos kā rūpnīcas, parki un dzīvesvietas automašīnu īpašnieki parasti uzturas ilgu laiku, un kapacitātes taupīšanas nolūkos parasti mērķis ir pilnībā uzlādēt 8 stundu laikā, tāpēc uzlādes jauda. kaudzes jauda parasti ir no 7kW līdz 60kW;
(2) Uzlādes scenārijos, piemēram, lielveikalos, ainaviskos vietās un sabiedrisko pakalpojumu organizācijās, lielākā daļa cilvēku uzturas apmēram 2 stundas, tāpēc būs piemērotāk uzlādes pāļus aprīkot ar 120-180kW;
(3) Tādos uzlādes scenārijos kā transporta mezgli un lielceļu maģistrāles, jo ātrāks uzlādes ātrums, jo labāk, tāpēc 360kW/480kW lieljaudas uzlādes pāļi ir labāka izvēle.
Tas nav bez pamata, bet Newcom Charging apkopota teorija, kas balstīta uz savu praksi uzlādes darbības jomā daudzu gadu garumā.
Ja vēlaties iegādāties automašīnas uzlādes staciju, lūdzu, sazinieties ar mums. Nankong Electric Technology Co., Ltd. ir vairāk nekā 30 gadu bagāta pieredze elektrisko iekārtu ražošanas jomā. Kā cienījams piegādātājs mēs esam pārliecināti, ka mēs nodrošinām jums augstas kvalitātes pakalpojumus. Ja jums ir kādi jautājumi vai nepieciešams piedāvājums vai sadarbība, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu vai tālāk norādīto pieprasījuma veidlapu. Mūsu tirdzniecības pārstāvis sazināsies ar jums 24 stundu laikā.
Xiamen Newcom Electrical Co.Ltd
+8618850040589
lily@cn-newcom.com
Nr. 809, Shiting West Village, Jiangkou Town, Hanjiang District, Putian City, Fujian province
