Vai zinājāt, ka EV uzlādes stacijas ir universālas?

Cilvēku dzīvei progresējot, patērētāju prasības automašīnām kļūst arvien augstākas un augstākas, jo īpaši jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, un patērētājiem, pērkot Anhui jaunus enerģijas transportlīdzekļus, vispirms jāpievērš uzmanība akumulatora uzlādei un izturībai, un pēc tam uzlādes problēmai. automašīnu, šodien Xiaobian pastāstīs par jauno enerģiju Hefei automašīnu uzlādes kaudze ir universāla?
Saskaņā ar Sju Sjiņčao teikto, uzlādes valsts standarta pārskatīšanas plāna kodols, ko paredzēts oficiāli izlaist šī gada augustā, ir standartizēt un unificēt elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijas, un dažādu modeļu uzlādes ligzdas būs vienota.
Saskaņā ar jauno valsts standartu uzlādes spraudņu standarts dažādiem modeļiem nākotnē ir vienāds. Sju Sjiņčao sacīja: "Lai gan būs atšķirības sprieguma un jaudas ziņā, teorētiski to var izmantot vienā uzlādes kaudzītē. Turklāt, lai nodrošinātu uzlādes pāļu drošību, kas vienmēr ir bijusi galvenā prioritāte, jaunais valsts standarts piešķir lielu nozīmi. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu lādēšanas kaudzes pēc uzlādes tiks automātiski pārtrauktas, un būs sasniegumi lietus izolācijā, izvairoties no elektriskās strāvas trieciena utt., lai izvairītos no nevajadzīgām briesmām jaunu enerģijas transportlīdzekļu īpašnieku uzlādes procesā.
Tomēr jaunu standartu ieviešana var novest pie liela skaita esošo uzlādes iekārtu novecošanas. Tā kā tas skar daudzu uzņēmumu intereses, tas ir kļuvis arī par iemeslu, kāpēc bija grūti ieviest jauno valsts standartu.
Ķīna 2006. gadā izdeva "Vispārējās prasības elektrisko transportlīdzekļu vadītspējīgiem uzlādes spraudņiem, kontaktligzdām, transportlīdzekļu savienotājiem un transportlīdzekļu ligzdām" (GB/T20234-2006), šajā valsts ieteiktajā standartā ir sīki noteikta 16A, 32A, 250A uzlādes strāva. Maiņstrāvas un 400A līdzstrāvas savienojuma klasifikācija, galvenokārt aizgūta no Starptautiskās Elektrotehniskās komisijas (IEC) 2003. gada piedāvātajiem standartiem, taču šis standarts nenosaka savienojuma tapu skaitu, fiziskos izmērus un uzlādes saskarnes saskarnes definīcijas. 2011. gadā Ķīna ieviesa GB/T20234-2011 valsts ieteikto standartu.
Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu uzlādes saskarnes un sakaru protokolu standarti GB/T20234-2011 ietver: GB/T20234.1-2011 "Elektrotransportlīdzekļa vadošās uzlādes savienojuma ierīces 1. daļa Vispārīgās prasības", GB/T20234.2-2011 "Elektrotransportlīdzekļa vadītspējas uzlādes savienojuma ierīce, 2. daļa maiņstrāvas uzlādes saskarne", GB/T20234.3-2011 "Elektrotransportlīdzekļa vadītspējas uzlādes savienojuma ierīce, 3. daļa līdzstrāvas uzlādes saskarne", GB/ T27930-2011 "Saziņas protokols starp ne - iebūvēts vadošs lādētājs un akumulatora vadības sistēma elektriskajiem transportlīdzekļiem. Šo četru standartu izlaišana liecina, ka Ķīnas uzlādes saskarne ir panākusi standartu unifikāciju valsts līmenī.
Pēc valsts standarta izdošanas jaunizveidotās uzlādes iekārtas ir izgatavotas un uzstādītas saskaņā ar valsts standartiem, un sākotnējās uzlādes iekārtas pakāpeniski atjaunina saskarni, lai panāktu standarta unifikāciju.
Tomēr pašreizējie valsts standarti ir vērsti tikai uz relatīvi primāriem aspektiem, piemēram, kontaktligzdām un saskarnēm, un nav vienota standarta elektrisko transportlīdzekļu galveno daļu tehniskajiem parametriem, piemēram, spriegumam un jaudai. Nozares novērtējums ir tāds, ka daži parametri ir neskaidri definēti un nav obligāti standarti.
No Xiaobian iepazīstinātā satura var saprast, ka elektrisko transportlīdzekļu uzlādes staciju nākotnes attīstības mērķis ir arī unificēt to standartus, lai uzlāde būtu ērtāka un ātrāka, ceru, ka Xiaobian apraksts var jums palīdzēt.