Īss apraksts par to, kā darbojas EV uzlādes stacijas

Elektrisko transportlīdzekļu uzlādes iekārtās ietilpst plašs satura klāsts, tostarp uzlādējamās baterijas, uzlādes kabeļi, uzlādes saskarnes un citas iekārtas, kas saistītas ar EV uzlādi uzlādes staciju būvniecībā. Attiecībā uz elektrisko transportlīdzekļu uzlādes saskarni, uzlādes kabeli, uzlādējamu akumulatoru, elektrisko transportlīdzekļu uzlādes staciju un citas valstis ir izsludinājušas atbilstošus standartus, attiecīgās ministrijas un komisijas ir izdevušas arī atbilstošas ​​​​specifikācijas, šodien es jūs iepazīstināšu ar elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijas darbības principu. .
1. Lieljaudas elektriskā transportlīdzekļa lādētāja strukturālā blokshēma (ātrās uzlādes režīms) ir parādīta zemāk esošajā attēlā, izmantojot trīsfāzu elektrotīkla ievades maiņstrāvu, caur trīsfāzu tilta nevadāmu taisngrieža ķēdes taisnošanu līdzstrāvai, filtrēts un piegādāts augstfrekvences līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotājam, jaudas pārveidotājam, izmantojot tiešo tiešās pārveidošanas izvadi, nepieciešama līdzstrāva, atkal filtrēta, lai uzlādētu elektriskā transportlīdzekļa jaudas akumulatoru.
Līdzstrāvas uzlādes kaudzes (mašīnas) darbības princips un shēma ir šāda:
2. Maiņstrāvas uzlādes kaudze parasti ir parasts uzlādes režīms, tālāk redzamajā attēlā ir maiņstrāvas uzlādes kaudzes shematiska diagramma, tās cilvēka un datora mijiedarbības interfeiss izmanto liela ekrāna LCD krāsu skārienekrānu, lādēšanai var izvēlēties fiksētu jaudu, fiksētu laiku, fiksētu daudzumu, automātiski (līdz pilnam) četri režīmi. Uzlādes kaudzes maiņstrāvas darba spriegums ir 220 V15 procenti, kvotas izejas jauda ir 3,5 KW, 7 KW, un parastiem elektromobiļiem uzlādes kaudzes pilnīgai uzlādēšanai nepieciešamas 4-5 stundas, jo uzlāde notiek kaudze ir zemas izmaksas, galvenokārt uzstādīta autostāvvietā, piemērota lēnas uzlādes jaudas akumulatoriem.